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現(xiàn)在,我們在日常設(shè)備中經(jīng)常使用鋰離子電池。它的充電和放電方式變得非常重要,因為這是我們可以延長其壽命的一種方式。
因此,在購買任何鋰離子電池設(shè)備之前,我們必須充分了解鋰電池充電的重要性和事實。本文將詳細介紹有關(guān)鋰電池充電的所有相關(guān)問題。因此,讓我們深入探討這個話題。
給鋰電池充電的最佳方式是什么
船舶應(yīng)用、動力墻和高爾夫球車等設(shè)備和設(shè)備使用鋰離子電池。因此,通過對鋰電池進行適當(dāng)充電,我們可以延長設(shè)備的壽命。在插入鋰電池充電設(shè)備之前,請務(wù)必查找一些信息。
● 檢查您的設(shè)備是否充電低于或等于50%
一般來說,給鋰電池充電不同于給常規(guī)電池充電。對于傳統(tǒng)電池,您只應(yīng)在電量足夠低時對其充電,因為充滿電的電池不會提高電池壽命,但會導(dǎo)致更嚴(yán)重的記憶效應(yīng),從而影響電池的可用容量。
許多設(shè)備都會告訴你剩余電池的百分比,以及設(shè)備使用該百分比的電池可以運行多少。這將幫助您確定設(shè)備何時應(yīng)為設(shè)備充電插件。對于鋰電池充電,建議將充電量保持在20%至80%之間,您可以根據(jù)需要進行充電和放電。因為鋰電池沒有記憶效應(yīng)。
● 充電前切換設(shè)備
若您確定需要為設(shè)備充電,請完全關(guān)閉設(shè)備,然后將其插入,因為它可以有效地為鋰電池充電。若你們無法在鋰電池充電時關(guān)閉設(shè)備,不要擔(dān)心,因為關(guān)閉設(shè)備將是理想的選擇。
● 將設(shè)備連接到電源
在將充電器連接到電源之前,先將設(shè)備連接到設(shè)備充電器,當(dāng)電池電量達到80%以上時,斷開設(shè)備。繼續(xù)檢查設(shè)備,在給鋰電池充電時,不要讓它持續(xù)100%充電,因為這會損害電池的健康。
鋰電池充電過程中的化學(xué)反應(yīng)是如何進行的
在我們能夠使用鋰離子電池之前,我們需要它首先通過鋰離子電池充電器充電。在給鋰電池充電之前,鋰離子插在陰極中,它還不具備發(fā)電能力。當(dāng)我們開始給鋰電池充電時,陰極端會發(fā)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致它失去一些帶負電的電子。
因此,為了保持電荷平衡,溶解在電解質(zhì)溶液中的帶正電離子數(shù)量相等。現(xiàn)在這些離子移動到陽極,在那里它們嵌入石墨中。
該過程中涉及的化學(xué)反應(yīng)包括:
● 減少
它發(fā)生在陰極。鈷氧化物與鋰離子結(jié)合生成鋰鈷氧化物(LiCoO2)。
CoO2+Li++e-→ LiCoO2
● 氧化
它發(fā)生在陽極。石墨化合物L(fēng)iC6形成石墨和鋰離子。
鋰C6→ C6+鋰+e-
● 充放電全化學(xué)反應(yīng)
LiC6+CoO2? C6+LiCoO2
鋰電池的充電模式是什么
有四種常用的充電方法:
● CC充電模式
● CV充電模式
● CC-CV充電模式
● MCC充電模式
由于我們的重點是為鋰電池充電,我們將直接跳到CC-CV充電模式。CC-CV模式是一種混合充電模式,基本上同時使用CC和CV充電模式。
它在充電的第一階段使用CC(恒定電流)充電模式,當(dāng)電壓達到設(shè)定的閾值時,充電過程轉(zhuǎn)換到CV(恒定電壓)充電模式。
當(dāng)給鋰電池充電時,我們需要有比CV模式更長的CC模式,如圖所示。
鋰電池充電過程中電流和電壓的變化
鋰電池充電時電流和電壓的變化分為四個階段,如圖所示。
1.恒流時電壓升高
2.電壓峰值,電流降低
3.收費終止
4.偶爾的打頂費
當(dāng)電流水平降至設(shè)定值時,電池完全更換。
鋰電池應(yīng)該在什么電壓下充電
鋰電池充電通常需要恒定的電流和電壓供應(yīng),因為其充電方法是CC-CV模式。在開始充電時,應(yīng)首先檢測要充電的電池的電壓。
如果電壓低于3V,應(yīng)首先進行預(yù)充電。充電電流為設(shè)定電流的1/10,通常選擇約0.05C。
電壓升至3V后,您將進入標(biāo)準(zhǔn)充電過程。標(biāo)準(zhǔn)充電過程為:以設(shè)定電流進行恒流充電。當(dāng)電池電壓升至4.20V時,將變?yōu)楹銐撼潆?,充電電壓保持?.20V。
此時,充電電流逐漸下降,當(dāng)電流下降到設(shè)定充電電流的1/10時,充電結(jié)束。
鋰離子電池充電前是否應(yīng)完全放電
不,避免在充電前將電池完全放電,否則會影響電池的使用壽命。將鋰離子電池放電至2.5伏以下會導(dǎo)致短路,因為內(nèi)部金屬板會使電池?zé)o法使用且不安全。許多鋰電池都有一個名為BMS的保護電路,當(dāng)電池電壓降至2或2.5伏以下時,它會切斷電源。
我需要鋰電池專用充電器嗎?為什么
是的,您確實需要一個專門的充電器來為鋰電池充電,因為它將完全遵循鋰離子電池的充電模式。
如果您使用的是單電池鋰電池,那么它需要特定的電壓(通常為4.2伏)和恒定的電流,以避免損壞電池。如果您使用多芯鋰電池,請使用相應(yīng)規(guī)格的充電器。
如果您使用鉛酸電池充電器為鋰電池充電,則電池可能會發(fā)生故障并起火。因此,嘗試使用合適的鋰電池充電,因為它會為您和您的電池提供更多安全保障。
如何判斷電池是否充滿電
通過查看電池的電壓,你可以知道它有多充電!這被稱為OCV(開路電壓),這意味著在電路中不使用時進行測量。讓我們用一個例子來理解它。
鋰NMC電池的最大電壓范圍為4.2伏,因此在充電幾小時后,如果測量值為4.2伏左右,則可以假設(shè)電池已充滿電。因此,正確記錄電池非常重要,因為最大電壓因電池規(guī)格和類型而異。
快速充電是否會縮短電池壽命
是的,它確實會影響電池壽命。隨著充電速率的增加,鋰離子不會嵌入石墨,而是附著在石墨表面,在顆粒上形成金屬鋰。它們與電解質(zhì)的周圍發(fā)生反應(yīng),導(dǎo)致它們固定在化學(xué)化合物中,阻礙鋰離子的平穩(wěn)移動。
鋰離子的快速移動導(dǎo)致石墨應(yīng)力、扭曲和扭曲其原子結(jié)構(gòu),從而影響其接受鋰離子的能力,從而降低電池性能。
鋰離子電池可以充電多少次,我應(yīng)該多久充電一次
這基本上取決于電池的化學(xué)性質(zhì)以及您認為的生命周期結(jié)束時間。通常,DOD 80%被認為是生命周期的結(jié)束。
● LCO–約700次循環(huán)
● LMO(用于一些老式電動汽車)–約500次循環(huán)
● NCA/NCM(大多數(shù)電動汽車)–約1000次循環(huán)
● LFP–4000+周期
● LTO–4000多次循環(huán)
● NMC–2000循環(huán)
盡量經(jīng)常給鋰電池充電,因為鋰電池在完全放電時會出現(xiàn)嚴(yán)重問題。將電量保持在20%-80%的范圍內(nèi)對電池壽命有好處。如果鋰電池長時間儲存,應(yīng)將功率保持在30%至50%的范圍內(nèi),并每三個月進行一次完整的充放電循環(huán)。
常見問題解答
1.你能讓鋰電池充電一夜嗎
是的,如果您使用合適的充電器充電。適當(dāng)?shù)某潆娖骶哂性诔錆M電時斷開充電器或?qū)⒃O(shè)備移動到撓癢癢模式的電路,但建議避免這樣做。
2.鋰離子電池不充電能持續(xù)多久
鋰離子電池在不充電的情況下能持續(xù)多久取決于其用途、品牌類型,甚至其所在的環(huán)境。
鋰離子電池的自放電率為每月3.5%,低于其他類型的電池。但如果你打算長期儲存鋰離子電池,每三個月充放電一次對電池壽命有幫助。
3.給12伏鋰電池充電需要多長時間
充電時間取決于充電率。鋰離子電池的充電率為0.2C,因此為12伏鋰電池充電需要5個小時。建議購買專用充電器充電,以免影響電池的正常使用。同時,最好在有限的時間內(nèi)充電,因為過度充電會影響電池壽命。
4.你能用常規(guī)的12伏充電器給鋰電池充電嗎
不,你不能。因為它們都在不同的電壓和電流值下工作,并且充電模式也不同。
5.如果您在設(shè)備100%充電后仍將其插上電源,會發(fā)生什么
如果你在100%充電后仍留下電池,它會使電池過熱,從而縮短電池壽命。常規(guī)鋰離子電池產(chǎn)品將具有良好的電池管理系統(tǒng),可防止過度充電和過度放電。因此,選擇專業(yè)制造商是必要的。
專業(yè)廠家的BMS采用智能高端進口芯片BMS系統(tǒng),可實時監(jiān)測電池狀態(tài),并提供多級報警。相比之下,小工廠使用國內(nèi)尺寸或小型工廠防護板,其安全性和穩(wěn)定性稍差。