目前，鋰資源供應面臨瓶頸，鋰價格不斷上漲。從理論上講，具有成本優(yōu)勢的鋰離子電池替代品鈉離子電池受到了市場各方的關注。中國領先的動力電池公司CATL于今年完成鈉離子電池的上游產(chǎn)業(yè)鏈并開始生產(chǎn)。

鈉離子電池既可用于電動汽車，也可用于儲能電站。最近，中國十大鋰離子電池制造商之一的CATL正在努力推動2023年鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化。目前，鈉離子電池開發(fā)仍處于早期階段，尚未進入量產(chǎn)和場景應用。專家表示，鈉離子電池的發(fā)展前景仍存在不確定性。

 

上市公司布局鈉電池領域

鈉離子電池備受關注，主要是由于鋰離子電池原材料價格上漲、新能源汽車需求快速增長、鈉離子電池技術不斷進步等多種因素。兩年前，電池級碳酸鋰的價格僅為4萬元/噸，但截至2023年7月25日，電池級碳酸鋰的價格已上漲至29.25萬元/頓，兩年內(nèi)上漲了600%。

從新能源汽車銷量來看，2022年1-8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。2020年全年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為136.6萬輛和136.7萬輛。

目前，鋰電池原材料價格上漲的壓力正在層層傳導，不僅終端主機廠感受到了壓力，CATL等電池制造商也感受到了這種壓力。相關信息顯示，在鋰資源緊張的背景下，鈉離子電池的戰(zhàn)略意義凸顯。鋰電池與鈉電池相比，鈉電池具有更穩(wěn)定的電化學性能和更低的成本。

 

 

與鉛酸/全釩液流電池相比，鈉離子電池更具成本效益。相關人士表示，理論上，鈉離子電池比鋰離子電池更有成本優(yōu)勢，其成本比最便宜的磷酸鐵鋰電池低20%至30%，因為鈉離子電池不使用稀有貴金屬。從成本材料結(jié)構(gòu)來看，鋰離子電池正極材料的成本最高，為43%。鈉離子電池正極材料的成本僅占26%。

作為最早進入鈉電池領域的公司之一，早在2021年7月29日，CATL就發(fā)布了第一代鈉離子電池，單電池能量密度達到160Wh/kg。在室溫下充電15分鐘，功率可達80%。在-20°C的低溫環(huán)境中，它的放電保持率也超過90%。此外，CATL還提出了鋰鈉混搭電池組的應用方案。

與此同時，華陽集團和中科海納布局了鈉電池領域。納創(chuàng)、鵬輝、欣旺達等船用鋰電池十大廠商紛紛宣布布局鈉電池領域。業(yè)內(nèi)人士表示，盡管鈉離子電池價格優(yōu)勢明顯，但大規(guī)模商業(yè)化取決于產(chǎn)品性能。

 

鈉離子產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要政策支持

市場更關心鈉離子電池的經(jīng)濟性。這條技術路線可行嗎？目前，鈉離子電池材料的成本為2.3元/Wh）。預計在大規(guī)模生產(chǎn)的情況下，鈉離子電池的長期理論成本可以降低到0.3元/Wh到0.4元/Wh。

 

 

鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈尚未完全形成，也沒有大規(guī)模生產(chǎn)。各種因素導致鈉離子電池的成本無法大幅降低?，F(xiàn)階段，鈉離子電池技術的成熟度遠低于鋰電池技術，企業(yè)仍需積極投入研發(fā)。同時，這也意味著鈉離子電池還有很大的改進和優(yōu)化空間。

 

多家上市公司跨界布局鈉離子電池

數(shù)據(jù)顯示，截至7月26日，中國股市共有38只鈉離子電池概念股，其中大部分是來自電力設備的上市公司。此外，醫(yī)藥生物、基礎化工、傳媒、機械設備等領域的上市公司也在鈉離子電池領域進行了跨界布局。傳藝科技主要從事各類輸入設備的設計、研發(fā)、制造和銷售。

據(jù)其介紹，截至7月26日，傳藝鈉電正在按計劃有序推進建設和專利申請工作。根據(jù)計劃，該鈉離子電池項目一期2GWh產(chǎn)能于2022年底完成工廠及中試線建設和產(chǎn)品中試，2GWh產(chǎn)能將于2023年投產(chǎn)。

公司二期產(chǎn)能8GWh，將根據(jù)后續(xù)鈉離子電池市場等情況，及時投入設備和生產(chǎn)線，穩(wěn)步推進鈉電池產(chǎn)能逐步擴大釋放。但值得關注的是，該領域是否存在盲目投資和熱點。

 

多家上市公司跨界布局鈉離子電池

傳藝科技發(fā)布項目風險預警稱，由于該項目的生產(chǎn)線剛剛完工并準備投入運營，運營的穩(wěn)定性需要進一步提高。項目的實際回報率受未來產(chǎn)能節(jié)奏和市場價格因素的影響，項目的回報率具有不確定性。鈉電池是一種新的技術產(chǎn)品，市場的培育和發(fā)展也存在不確定性。

一般來說，一項技術從實驗室研發(fā)到工業(yè)化生產(chǎn)，需要經(jīng)歷“小試驗”、“中試”和“批量生產(chǎn)”三個階段。鈉離子電池的研發(fā)需要底層技術的積累，也需要很長一段時間才能在市場上進行驗證。

目前資本的關注有利于鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，但未來需要產(chǎn)品質(zhì)量證明。從長遠來看，只有具備真正核心競爭力的鈉離子電池公司才能在激烈的市場競爭中生存下來。