近日，遠景AESC宣布，北美第三家電池超級工廠位于南卡羅來納州佛羅倫薩，年規(guī)劃產(chǎn)能為30GWh。從2026年起，它將為新一代寶馬車型提供大型圓柱形電池。寶馬宣布與遠景AESC達成長期合作，遠景AESC將為寶馬新一代車型提供下一代高性能、高安全性和零碳動力電池產(chǎn)品。新電池的能量密度將增加20%，續(xù)航里程將增加30%，充電速度將提高30%，碳排放將減少60%。

 

遠景AESC全球布局

資料顯示，2019年4月，展望科技集團宣布完成對日產(chǎn)AESC動力電池業(yè)務的股權(quán)收購，遠景AESC正式成立。公司致力于動力電池系統(tǒng)和儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、設計、制造和銷售。

2021年，遠景AESC以4.2GWh的動力電池裝機容量在2021年全球十大動力電池公司中排名第9。此外，數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，遠景AESC在2022年1-10月中國磷酸鐵鋰動力電池公司的動力電池總裝機容量0.6GWh中排名第15。

在客戶方面，遠景AESC的客戶涵蓋了奔馳、寶馬、RS、日產(chǎn)、HMC等全球車企。11月22日，馬自達發(fā)布了中期商業(yè)計劃和2030年業(yè)績目標，并更新了電動化戰(zhàn)略和計劃。該計劃顯示，它已與遠景AESC達成供應協(xié)議，以確保電動汽車電池的穩(wěn)定供應，同時增加日本國內(nèi)電動汽車的產(chǎn)量。

 

在產(chǎn)能布局方面，遠景AESC在中國、日本、美國、英國、法國和西班牙建立了13個電池生產(chǎn)基地：

● 中國的四個電池生產(chǎn)基地分別位于無錫、鄂爾多斯、十堰和滄州

● 美國的三個電池生產(chǎn)基地分別位于田納西州、肯塔基州和南卡羅來納州

● 日本的兩個電池生產(chǎn)基地分別位于神奈川縣和茨城縣

● 英國的兩個電池生產(chǎn)基地位于桑德蘭

● 西班牙的一個電池生產(chǎn)基地位于Navar Mora de la Marta地區(qū)

● 法國的一個電池生產(chǎn)基地位于Duet

 

 

在美國的電池生產(chǎn)基地中，田納西州工廠于2012年開始運營，年產(chǎn)能為3kWh；當?shù)貢r間4月13日，遠景AESC宣布將在肯塔基州建造一座新的動力電池超級工廠，計劃產(chǎn)能為30GWh，并有可能擴大到40GWh。

該工廠生產(chǎn)的最新一代動力電池產(chǎn)品的能量密度將提高30%。遠景AESC預計到2025年在北美實現(xiàn)100GWh的年產(chǎn)能，新產(chǎn)品將陸續(xù)推出。在未來發(fā)展方面，預計到2026年，遠景AESC的全球規(guī)劃產(chǎn)能將達到400GWh，并計劃實現(xiàn)動力電池全球市場份額達到15%的目標。

 

特斯拉4680電池年產(chǎn)能有望達到10.2GWh

說到大型圓柱形電池，不得不提到特斯拉。2020年9月23日，特斯拉發(fā)布了一款新的4680無電極耳大圓柱電池，高80毫米，直徑46毫米。新電池可以將電池能量提高5倍，功率提高6倍，但成本降低14%。據(jù)估計，到今年年底，特斯拉預計將實現(xiàn)4680個圓柱形電池6.8-10.2GWh的年產(chǎn)能，并可組裝90-13.7萬輛Model Y。與18650和21700等傳統(tǒng)小型圓柱形電池相比，特斯拉4680電池的優(yōu)勢在于：

● 減少結(jié)構(gòu)件的使用和生產(chǎn)過程

● 降低了成本

● 有效提高電池系統(tǒng)的整體空間利用率

● 可以考慮能源效率和安全性能

 

幾家鋰電池公司開始布局大型圓柱形電池

許多鋰電池公司也在特拉斯之后開始部署大型圓柱電池，因為他們對大型圓柱電池的巨大潛力持樂觀態(tài)度。

● BAK

BAK開發(fā)了一種全極耳筒電池，可以大大降低電池的內(nèi)阻，減少熱量的產(chǎn)生。目前，該公司正在開發(fā)一種用于小功率場的21700全極耳電池。

● EVE

EVE已經(jīng)布局了4680和4695兩種大型圓柱形電池。今年8月，EVE自主研發(fā)的首款搭載46系列大缸電池的系統(tǒng)產(chǎn)品在其研究院的中試線上成功上線。該公司預計在2023年實現(xiàn)20GWh的大圓柱電池容量，2024年實現(xiàn)40GWh。

 

 

● 寶馬、CATL等

今年9月9日，寶馬宣布將從2025年起率先在新款車型中使用圓柱形電芯。目前，圓柱形電池的確定供應商是CATL和EVE。寶馬已授予這兩個合作伙伴價值超過100億歐元的電池生產(chǎn)需求合同。

同時，CATL宣布，從2025年起，CATL將為寶馬新車型架構(gòu)的純電動汽車供應圓柱形電池。根據(jù)協(xié)議，CATL將向?qū)汃R提供標準直徑為46毫米的新型圓柱形電池。這些產(chǎn)品將在位于中國和歐洲的兩個電池廠生產(chǎn)，每個工廠將為寶馬提供高達20GWh的年產(chǎn)能。

EVE還宣布，其子公司EVE Power將為寶馬Neue Klasse系列汽車提供大圓筒鋰離子電池。此外，江淮汽車、北伏、LG、松下等也投資了大型圓柱電池。LG是2022年十大固態(tài)電池公司之一。

 

結(jié)論

46系列大型圓柱電池在降低成本和提高效率方面具有巨大潛力。預計到2025年，全球市場將超過200GWh。在降低成本方面，預計4680圓柱電池生產(chǎn)和設備的投資成本將減半。

在效率方面，大圓柱形全極接線片方案降低了內(nèi)阻，增加了熱傳導，可以將快速充電時間縮短到15分鐘以內(nèi)。技術(shù)領先、產(chǎn)品成熟度高、業(yè)務全球化、生產(chǎn)線布局等優(yōu)勢的上游材料公司有望率先受益。